本次成功申报国家科技支撑计划项目，将围绕整车工程化关键技术、零部件技术规范及检测验证技术等开展科技攻关，突破关键技术瓶颈，进一步提升整车的动力性、可靠性和安全舒适性，使该产品能耗、续驶里程等关键指标达到国际领先水平，并具备量产条件。

　　用户试用数据表明，这款 “陆地公务舱”样车百公里耗电平均为40千瓦时，低于市场同类产品，续驶里程达到200公里，整体车辆运行成本仅为同型号传统车的十分之一。未来的量产车型将装备先进的电机驱动系统和智能控制系统，不仅动力十足，而且能耗、续驶里程等关键指标出类拔萃。同时，其造型素雅而不失品味。

　　据了解，高端中型公务车的年需求量在20万辆左右，市场总额在600-800亿元，市场蛋糕前景诱人，但目前大都数都是“洋品牌”。